Отчет о горном походе третьей категории сложности по Гималаям (Непал, Лхонак), совершенном с 22 марта по 11 апреля 2017 г.

маршрутная книжка 7-17

1. Справочные данные про туристский спортивный поход

С 22 марта по 11 апреля 2017 года группой туристов т/к Университет, г. Киев, Украина, в составе 7 человек, был пройден горный поход третьей категории сложности в восточной части непальских Гималаев. Маршрут протяженностью 168 км группа прошла за 22 дня.

1.1. Параметры похода

1.2. Характеристика районов проведения похода

Выбранная нами для похода часть Гималаев находится на самом востоке Непала, возле Индийской и Тибетской границ. В силу большого удаления от столицы здесь на порядок меньше туристов, да и местных жителей не много. Транспортное сообщение не развито - асфальт заканчивается в городке Тапледжунг, грунтовая дорога - в поселке Чирва. В мае 2017 её должны были протянуть как минимум до поселка Таплетхок, но мы этого уже не застали. Путь из Катманду до конца дороги займет два дня, из которых минимум 30 часов нужно провести в транспорте.

Автомобильным транспортом можно доехать до высоты около 2000 м. Выше - только пешком. Это хорошо в плане высотной акклиматизации, но тяжело и долго. На выходе из региона тоже придется потратить три-четыре дня на путь от больших гор до автомобильных дорог. Планируя поход в здешнем высокогорье, минимум десять дней нужно заложить на подходы-отходы, и еще четыре на подъезды-отъезды.

1.3. Подробная нитка маршрута

Заявленная нитка похода:

Пос. Тапледжунг – р. Тамор – пос. Олачунг Гхола – р. Синдженгма – рад. пер. оз. Синдженгма (5000 м. 1А)- пер. Бетта (5310 м. 2А)  – р. Чхече - р. Пабук – пос. Янгма – пер. Альфа (5840 м. 2А) дол. Лхонак – р. Гхунза – лед. Кумбхакарна – лед. Мера – в. Мера (3Б, 6354 м.) – р. Гунза – пер. Мирджин Ла (4480 м. 1Б) – пер. Синелапче (4646 м. 1А) - пос. Анда Пхеди – пос. Тортонг –пос. Ямпудин – пос. Кесева – пос. Тапледжунг

Пройденная нитка похода:

Отказались от восхождения на в. Мерра в связи с превышением технической трудности: 3А-3Б относительно ожидаемой 2А-2Б. Также отказались от прохождения перевалов Мирджин Ла (4480 м. 1Б) и Синелапче (4646 м. 1А) в связи с отставанием от графика движения. Вместо них прошли по запасному варианту через долину реки Гунса.

Развернутое лирически-тнхническое описание этого похода можно прочитать здесь: Непал, Kanchenjunga conservation area

Карта маршрута

1.4 Пройденные локальные препятствия

1.5. Состав группы

2. Организация похода

2.1. Общая идея и подготовка к походу

Kanchenjunga conservation area – один из самых удаленных и труднодоступных уголков непальских Гималаев. Расположена эта область на самом востоке страны, на границе с Индией и Тибетом. Белые туристы появились здесь буквально несколько лет назад, инфраструктура гест-хаусов еще только возникает, а в отдаленных деревнях непальцы (которые в большинстве своем – иммигранты из Тибета) живут по-старинке, не подвергшись пока растлевающему влиянию запада.

С другой стороны – горы здесь ничуть не хуже, чем во всем остальном Непале. Доминирует над регионом восьмитысячник Канченджанга, рядом с ней высится известная в узких альпинистских кругах Жану, ну и шеститысячников немеряно. Средняя высота перевалов 5 – 6 километров, что делает низкокатегорийный поход в эти горы весьма интересным и в высотном плане, и в техническом.

При подготовке маршрута использовались описания перевалов от Дока и Турика с форума Винского, сканы непальских карт и программа Google Earth.

Для посещения региона требуется непальский гид, пермит и пропуск на заповедную территорию. Без гида пермит официально не оформить. Но мы обратились в проверенное турагенство, и за $50 с человека получили пермиты на фиктивного гида. Пропуска в заповедник покупаются уже на маршруте, в поселке Taplethok за $20 на человека.

2.2. Варианты подъезда и отъезда

Туда:

Из Катманду в Тапледжунг (самый ближний к началу нашего маршрута городок) раз в неделю летает самолет. Если в этот день стоит хорошая погода. И раз в день ходит автобус. При любой погоде. Мы выбрали автобус, потому что дешевле и надежнее. Идет он 24 часа или дольше, если не повезет с трафиком, погодой или чем-нибудь еще. Билет стоит порядка 20-25 долларов на человека.

Обратно:

То же самое. Есть самолет, есть автобус. Мы ехали автобусом.

2.3. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Сойти с маршрута можно в одном месте – в поселке Янгма, откуда вдоль Yangma river есть тропа вниз, к людям.

2.4. Сведения о прохождении маршрута участниками

Все перевалы пройдены группой в полном составе. Д. Пустовойтов воздержался от прохождения ледника Мера и попытки восхождения на в. Мера в связи с состоянием здоровья.

2.5 Связь

Мобильной связи на маршруте нет

3. График движения и технический отчет

3.1. График движения

Читать дальше - Техническое описание маршрута