Таиланд, Рэйлей

Таиланд, Ко Крадан - Ко Мук

Неделя на острове пролетела совершенно незаметно. И не сказать чтоб как-то активно мы ее провели. Лежали, иногда плавали – и все. Видать, реально устали от скалолазания. Зато питались регулярно и с удовольствием. Если бы еда не закончилась – может и дольше бы там оставались, а так никуда не денешься, перебирайся на континент. Магазинов на Крадане нет вообще, а в ресторанах цены слишком уж курортные.

Таиланд, остров Крадан

Thailand, Koh Kradan

Какие бы ни были удивительные в Рэйлее скалы, но мы таки устали по ним лазить. Оно постепенно накапливалось, незаметно. Сначала стали пролезать меньше маршрутов в день, заленились ходить в дальние сектора, потом вообще перестали лазить после обеда… Вместо одного дня отдыха устраивали два подряд (впрочем, после здешнего шопинга полюбому требуется день отдыха) Но в какой-то момент вопрос «куда идем лазить» вместо прилива энтузиазма начал вызывать уныние и раздражение. В одном секторе слишком жарко, в другом людно, в третьем пыльно, в четвертом комары…. При всем богатстве выбора идти никуда не хотелось. Ну мы и решили сменить обстановку. Тем более Лена давно уже говорила, что приехать на два месяца в Тай и все это время видеть перед собой одну единственную бухту –не правильно. И отправились мы искать другую бухту…

Таиланд, Тонсаи - шопинг

Тридцатого декабря у нас случился очередной день отдыха. И одновременно – день шопинга. Первые скалолазные выезды мы не в курсе были, что нужно регулярно дни отдыха делать. И лазили все время, пока позволяет погода. Десять дней подряд солнечно – значит десять дней лазим. Вокруг столько неизведанных скал! Правда, пальцы распухали и по утрам вообще не сгибались, а кожа с них свисала клочьями – но мы думали, что так и надо, скалолазание жеж. По приезду домой две-три недели отлежался – и как новенький ;)

Таиланд, Тон Саи, жизнь на пляже

Жизнь на маленьком пляжике, на который можно пройти только в отлив, имеет свою специфику. График приливов диктует расписание дня. Если утром вода низкая – нужно идти на большую землю лазить. Если высокая – появляются варианты. Дольше спать или брести вброд? А если брести – во сколько возвращаться, чтобы не вплавь? Приходится изобретать разные схемы. То мы прячем рюкзак со скалолазным снаряжением под секторами, чтобы утром приплыть только в купальниках, переодеться и полезть на скалу. То наоборот, несем все к себе на пляжик, потому что завтра удобный отлив… Опять же с обедами. В один день берем с собой котлы и горелки под скалы, в другой – наоборот, тащим кокосы на свой пляж. Единого расписания нет и быть не может.

Таиланд, 10 дней на Тон Саи бич

Постепенно обживаемся. Первые три или четыре ночи спали в кустах возле Фридом бара. Ну как в кустах – на самом деле это пятно джунглей на пляже, метров 10 на 25. С одной стороны оно ограничено скалой с пробитыми маршрутами, с другой – собственно пляжем. Поначалу там даже нормально было, правда приходилось соблюдать стелс-режим, ну да нам не привыкать. Но высокий сезон неумолимо наступает, с каждым днем людей становится все больше, и кусты перестали быть достаточной защитой от лишнего внимания. Пришлось сходить на разведку по окрестностям. И таки да - нашли отличное место для ночевок и сейчас уже окончательно туда перебрались.

Таиланд, Рэйлей - первые впечатления

Запишу первые впечатления по итогам трех дней, прожитых на Тон Саи бич. Позже все поменяется, что-то устаканится, что-то забудется, что-то просто станет привычным и обыденным.

Для начала – про скалы. Основное лазание здесь происходит с семи до десяти утра. В шесть начинает светлеть, в полседьмого под скалами появляются первые связки, в полвосьмого свободных шестерок и начальных семерок уже нет. Позже народ, размявшись, повышает категорию, но на одну освободившуюся шестерку претендует уже по две-три связки. Причем такой аншлаг под всеми секторами, в которых мы пока что побывали.

Рэйлей - долгая дорога к скалам

Путь на Рэйлей оказался долгим. Можно было бы его сильно сократить, прилетев сразу в Краби, но то ли мы тогда протупили, то ли дешевые билеты были только в Бангкок – сейчас уже непонятно. А докупить отдельный перелет Бангкок-Краби обошлось бы существенно дороже, чем билет на автобус. Даже по распродажным ценам от AirAsia.

Subscribe to RSS - Таиланд, Рэйлей